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錫青銅板的缺陷主要表現(xiàn)為鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，有尖角，鑄件的壁厚變化過于懸殊；砂型（芯）退讓性不良；鑄型局部過熱；澆注溫度過高；自鑄型中取出鑄件過早；熱處理過熱或過燒，冷卻速度過激。
錫青銅板鑄件缺陷的防止方法：改進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免尖角，壁厚力求均勻，圓滑過渡；采取增大砂型（芯）退讓性的措施；保證鑄件各部分同時凝固或順序凝固，改進(jìn)澆注系統(tǒng)設(shè)計；適當(dāng)降低澆注溫度；控制鑄型冷卻出型時間；鑄件變形時采用熱校正法；正確控制熱處理溫度，降低淬火冷卻速度。
錫青銅曲軸彎曲變形后，氣缸工作表面即發(fā)生偏磨，連桿小頭銅套和連桿襯瓦發(fā)生軸承鋼套過熱和早期磨損，曲柄肖磨成錐形。因此在壓縮機大修，或中修應(yīng)檢查曲軸的彎曲情況，以便及早發(fā)現(xiàn)采取相應(yīng)措施，免得農(nóng)機銅套造成更大的損壞。
在檢驗前，需先將曲軸擦洗干凈，放在檢驗平臺的“V”形架上，或用頂針頂住曲軸兩端的中心孔將其頂在車床上，然后用百分表進(jìn)行檢驗。檢驗時，將百分表在測點對準(zhǔn)曲軸中間的一道或兩道主軸頸，用手慢慢轉(zhuǎn)動曲軸一圈后，百分表上所指示的擺差，即為曲軸的彎曲擺差。
這樣測得的油缸耳環(huán)銅套結(jié)果，還可能有很大的誤差，因為它還牽涉到支持在“V”形架上的兩道主軸頸和中間一道主軸頸的失圓情況，看看對曲軸的彎曲擺差是否有影響；如果有影響，還要根據(jù)情況再對曲軸的彎曲擺差進(jìn)行調(diào)整。
